Fornecedores com licênças comerciais verificadas
| Modelo | ZZ1167M4611W chassis | |
| Motor | Marca: SINOTTRUK | |
| Modelo do motor: WD615.62, norma de emissões Euro II | ||
| motor diesel de injecção directa a 4 tempos | ||
| 6 cilindros em linha com arrefecimento a água, turbocompressor e arrefecimento intermédio | ||
| Potência máxima: 266 HP (196 kW) a 2200 rpm, de acordo com a norma DIN | ||
| Binário máximo: 1100 Nm a 1100~1600 rpm | ||
| Diâmetro: 126 mm; curso: 130 mm; | ||
| Deslocamento: 9,726L; taxa de compressão: 17:1 | ||
| Consumo específico de combustível: 195 g/kWh; quantidade de enchimento de óleo do motor: 23 L. | ||
| Quantidade de enchimento do sistema de refrigeração (enchimento a longo prazo): 40 L. | ||
| Temperatura de abertura do termóstato: 80 oC | ||
| Compressor de ar de dois cilindros | ||
| Transmissão | Transmissão, modelo HW19710, 10 de avanço e 2 de ré | |
| Relação: 14.28 10.62 7.87 5.88 4.38 3.72 2.43 1.80 1.34 1.00 13.91/3.18(R) | ||
| Veio propulsor | Veio de transmissão de junta universal dupla com flange de acoplamento em forma de engrenagem | |
| Eixo dianteiro | Direcção com secção dupla em T. | |
| Eixos traseiros | Alojamento do eixo prensado, redução simples central e bloqueios do diferencial entre eixos | |
| Relação: 4.42 | ||
| Chassis | Estrutura: Escada paralela de perfil em U com secção de 300 × 90 × 8 mm e subestrutura reforçada, todas as travessas rebitadas a frio | |
| Suspensão dianteira: 10 molas de lâminas semielípticas com amortecedores telescópicos hidráulicos de dupla acção e estabilizador | ||
| Suspensão traseira: 12 molas de lâminas semi-elípticas com mola do bogie e estabilizador | ||
| Suporte da roda sobresselente: Com uma roda sobresselente | ||
| Depósito de combustível: Com depósito de combustível de 400 e 400 L com tampão de bloqueio. | ||
| Direcção | ZF81188, direcção hidráulica com assistência à direcção | |
| Travões | Travão de serviço: Travão de ar comprimido de circuito duplo | |
| Travão de estacionamento (travão de emergência): Energia da mola, ar comprimido a funcionar nas rodas traseiras | ||
| Travão auxiliar: Travão de escape do motor | ||
| Jantes e tipos | Jantes: 8.5 - 20,10 orifício - aço | |
| Tipos: 12.00R20 | ||
| Cabina do condutor | Cabina comprida, controlo de avanço em aço, 55o inclinável hidraulicamente para a frente, sistema de limpa-vidros dianteiro de 2 braços com 3 velocidades, para-brisas laminado, com antena de rádio incorporada, banco do condutor ajustável com amortecimento hidráulico e banco do acompanhante rígido ajustável, sistema de aquecimento e ventilação, com gravador de rádio/cassete estéreo, pala de sol, volante regulável, buzina de ar comprimido, berth simples com suporte de 4 pontos suspensão totalmente flutuante e amortecedor com estabilizador transversal, cinto de segurança, ar condicionado, aba do tejadilho ajustável. | |
| Opção: Deflector de ar | ||
| Sistema eléctrico | Tensão de funcionamento: 24 V, negativo ligado à terra; motor de arranque: 24 V, 5,4 kW | |
| Alternador: 28 V, 1540 W; baterias: 2 × 12, 165 Ah | ||
| Isqueiro, buzina, farol, luz de nevoeiro, luzes de travagem, indicadores e luz de marcha-atrás | ||
| Dimensões em mm | Distância entre eixos | 4600 |
| Via dianteira | 2022 | |
| Via traseira | 1830 | |
| Ressalto dianteiro | 1500 | |
| Ressalto traseiro | 2875 | |
| Ângulo de aproximação (o) | 16 | |
| Ângulo de saída (o) | 12 | |
| Peso em kg | Capacidade de carga permitida no chassis | 13420 |
| Peso morto | 8450 | |
| Peso bruto do veículo | 16000 | |
| Capacidade de carga do eixo dianteiro | 9000 | |
| Capacidade de carga do eixo traseiro | 13000 | |
| Depósito de água | Tamanho do depósito de água: 10000L | |
| Material do depósito de água: Aço carbono | ||
| Com revestimento de água potável | ||
| Com bomba de aço inoxidável | ||
| Com válvula de tubo de aço inoxidável | ||
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